我们首先来看新车的外观设计方面，10 EM-P的车头设计堪称领克家族语言的集大成者。H形日行灯采用扁平化处理，与下方贯穿式灯组形成层次分明的视觉效果，既保留了品牌辨识度，又增添了未来科技感。前脸部分通过熏黑格栅和运动化前唇的搭配，强化了整车的低趴姿态。新增的锋曜运动套件进一步提升了运动气息，主动升降隐藏式尾翼在高速行驶时可提供额外下压力，优化空气动力学表现。
再来看车身侧面部分，车身侧面采用隐藏式水切设计，从A柱延伸至C柱的流畅线条不仅提升了视觉美感，更优化了风阻系数。无框车门设计搭配21英寸锋曜轮毂（顶配专属），营造出强烈的运动氛围。车身尺寸方面，5050mm的车长和3005mm的轴距确保了充裕的乘坐空间，同时通过精心设计的比例分配，保持了中大型轿车应有的优雅气质。隐藏式门把手和低风阻轮毂等细节设计，进一步提升了整车的空气动力学性能。
再来看车尾部分，车尾设计与前脸形成呼应，盈能贯穿式尾灯采用线段式发光结构，点亮后如流光横贯车尾，夜间辨识度极高。运动版车型配备的主动升降隐藏式尾翼，车速超 70km/h 时自动升起，提供稳定下压力，低于 30km/h 则自动收折，兼顾美观与实用。后包围扩散器与双边共两出排气装饰（实际为隐藏式）强化运动氛围，黑色小鸭尾与车身线条自然衔接，让 5 米长的车身不显臃肿，反而透出轿跑的灵动气息。
进入车内，内饰设计采用"简约科技"理念，12.66英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏+25.6英寸AR-HUD的组合，构建了极具未来感的智能座舱。Flyme Auto车机系统搭载高通8295芯片，支持多任务小窗模式和Flyme AI大模型，实现了更智能的人机交互。四座云感零压座椅采用Nappa真皮包裹，支持通风、加热、按摩功能，后排座椅还支持电动调节，为乘客提供了极致的舒适体验。哈曼卡顿音响系统采用一体式升降设计，与出风口实现智能联动启闭，兼顾仪式感与听觉享受。
最后来看动力方面，领克10 EM-P全系标配由1.5T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率390千瓦，系统综合扭矩755牛·米，传动系统匹配3速混合动力专用变速箱。电池方面，领克10 EM-P提供18.4千瓦时和38.2千瓦时两种容量的的磷酸铁锂电池组，对应CLTC工况纯电续航里程分别为120公里和240公里。此外，该车全系标配前全铝合金双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架以及CDC液压阻尼可变悬架。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
校对 庄武
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